新生300天图解教程 第68节：进入起飞线
第 68 节：进入起飞线 股价在长期下跌后，出现止跌回升。股价放量上穿 60 日平均线的日子，称为【进入起飞线】，简称 a 点。在这里我们把 60 日平均线想象为机场的跑道，飞机只有从机库中拉到跑道上后，才有可能在起飞线上滑跑。同样，股价只有走上 60 日平均线以上，才有可能摆脱长期下跌趋势，进入到横向震荡或震荡向上的态势。 图 68-1 我们把在 60 日平均线以下买进股票称为无理操作，因为在 60 日平均线一下买进股票，股价还有继续下跌的可能性，我们把在
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【烟斗形】的定义：
（1） 股价在长期低迷后已经有庄家开始介入，表现为股价底部震荡；
（2） 当庄家建仓一段时间后，为了隐蔽自己的计划，有时会再次震仓，吓出浮动筹码；
（3） 这种震仓往往表现为下跌速度较快，成交量较小，而且在很短的几天内再次将股价拉起。不明真相的散户很容易在底部仓皇出逃，痛失获利的机会；
（4） 当股价重新拉回到初跌价位时，在K线图上形成了一个【烟斗形】。
【烟斗形】买入点：
（1） 【烟斗形】底部最低价买入，但是这种最低价是难以把握的；
（2） 在60日均线以下买进，价格虽低，但要防止上攻失败，重新进入底部震荡；
（3） 在成交量明显放大，股价上冲60日均线时及时买入，这时成功的概率较大。
图67-1
图67-2
图67-3
图67-4
小结：烟斗形的要点有以下几点。
一：之前一定是有庄家在底部区间震荡建仓的过程；
二：下跌过程一定是快速下跌，并且缩量的；
三：在烟斗的底部停留的时间一般三天，越短越好，不能超过一周，超过一周已经失去烟斗形的意义了，既然庄家构筑烟斗形的目的是最后的压价逼仓，那么就不会停留太长的时间，否则导致烟斗底部买入的人逐渐增多，为以后拉高制造了麻烦！
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新生300天图解教程 第69节：开始滑跑
第 69 节：开始滑跑 飞机从起飞线起点【开始滑跑】时，此时属于初动状态，消耗的能量是较大的。不管是飞机、火车还是汽车等运输工具，在初动状态时，所消耗的能量都是比较大的。联想到股价初动状态其所消耗的能量也是很大的。我们可以根据这个特征，去寻找那些正在上穿 60 日平均线的日 K 线，并且是放量的日 K 线，在那里买进股票就是买进了初涨股。 飞机刚【开始滑跑】的速度往往是缓慢的。联想到股价刚开始启动的速度也是缓慢的。这为我们捕捉初涨股提供了时间上的可能性。 【开始滑跑】以后，飞机滑跑的