新生300天图解教程 第77节：空中加油
第 77 节：空中加油 问：现代运输机或轰炸机在远程飞行中，可以在空中实现加油，这样可以使这些远程飞机飞得更远。一般采用输油飞机与远程飞机靠近，并在空中接通输油管道，当【油管畅通】后，输油飞机的油就可以输入到远程飞机的油箱中。发挥你充分的想象力，怎样理解股价在上升过程中实现【空中加油】？ 答：关键的问题是【油管畅通】，其实本节的题目都可以改成【油管畅通】，因为这个问题太重要了。 图 77-1 图 77-2 图 77-3 图 77-4
第76节：空中盘旋
股价在离开地面后，由于拉升速度太快，前期累计的获利盘太多，于是当股价拉升到一定高位时，获利盘蜂拥而出，主力不得不释放部分获利盘，然后再进行第二波拉升。
至于【空中盘旋】的形式，按股价在到达目标上升空间前的【空中盘旋】次数来说，可分为：一次【空中盘旋】、二次【空中盘旋】、三次【空中盘旋】、很少见到有四次【空中盘旋】的案例。
按【空中盘旋】的横向时间来分：有时横向两三天即开始再次上扬，称为短【空中盘旋】。有时横向一周称为中【空中盘旋】，有时横向两周称为长【空中盘旋】。
图76-1
图76-2
图76-3
图76-4
小结：空中盘旋是主力为了释放获利盘和套牢盘而设计的，可按时间长短划分，按盘旋次数命名，第一个空中盘旋就称为“Q1”，第二个空中盘旋就称为“Q2”，依此类推，但很少有出现四个空中盘旋的，但并不是说没有，特别在一轮大牛市下，只要环境许可，主力可以进行很多次的空中盘旋。
需要注意的是，空中盘旋的时间越短越好。
无论什么样的空中盘旋，在盘旋到成交量出现极小量之后，意味着盘旋接近尾声了，只要股价再次放量突破空中盘旋最高收盘价T线，则行情继续向上发展！
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新生300天图解教程 第78节：高空飞行
第 78 节：高空飞行 问：飞机进入高空飞行后，基本上呈水平飞行，当到达目的地前才开始降低飞行高度。联想到股价运行，是否也有这种现象？ 答：股价进入到庄家目标价位后，上升开始减速，以后是横向运行。在这以后，股价已经没有上升空间，我们把他称作【高空飞行】。股价在高位运行时，庄家要做的是派发股票。就是把原来在低价区买来的大量股票，在高价区大量的卖出。要做到这一点，是有难度的。因为股价已经在相当的高位，买入该股的需求量会大大地减少。因此庄家不得不尽量维持股价在高价区运行的时间，以等待买盘的介